IGF-Nr.: 20.179B / Bewertung von Unregelmäßigkeiten im Bezug auf die Ermüdungsfestigkeit unter der besonderen Berücksichtigung der Blechdicke

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Empfehlungen und Regelwerke verlangen bei zyklisch beanspruchten Konstruktionen hohe Nahtqualitäten, die nicht in jedem Fall erforderlich sind. Durch die Verknüpfung der Nahtqualitäten mit Ermüdungsfestigkeitswerten in DIN EN ISO 5817 haben sich Fragen über die Sinnhaftigkeit von blechdickenunabhängigen Grenzwerten speziell in der Bewertung von Poren und Einschlüssen in der Industrie und besonders bei dickeren Blechen ergeben.
Bislang liegt eine sehr konservative Bewertung der Ermüdungsfestigkeit von Poren und Einschlüssen bei größeren Blechdicken (t>15mm) vor, da die Blechdickenabhängigkeit dort nicht mehr beachtet wird. Dies führt dazu, dass in der Wirtschaft erhebliche Mehraufwände für das Ausarbeiten solcher „unzulässigen“ Unregelmäßigkeiten entstehen. Dabei ist zu beachten, dass die Vorgaben für die Bewertung von Poren und Einschlüssen in vorhandenen Normen keine experimentelle Grundlage besitzen. Mit der Zielstellung dieses Projektes die Tolerierbarkeit von Unregelmäßigkeiten speziell bei höheren Blechdicken zu quantifizieren, soll ein Beitrag zum Thema Energiewende und Wirtschaftlichkeit geleistet werden. In diesem Zusammenhang spielt auch die Detektierbarkeit der Unregelmäßigkeiten eine große Rolle. Es wird in diesem Vorhaben auf verbesserte Prüftechnik TOFD und Phased Array zurückgegriffen. Damit soll zum einen die Qualität der Untersuchungen erhöht, zum anderen aber auch die Akzeptanz dieser Prüftechnik in der Wirtschaft erhöht werden. Für den Einsatz von geschweißten Komponenten müssen Unregelmäßigkeiten dahingehend bewertet werden, ob sie toleriert werden können und mit welcher Minderung der Ermüdungsfestigkeit solche detektierten Fehler
verbunden sind. Es wird durch Schädigungs- und Bruchmechanik die Grenzen der Unregelmäßigkeiten gezeigt.
Die Ergebnisse werden in Form von Merkblättern der Industrie zur Verfügung gestellt. Für KMU‘s sollen damit hohe Kosteneinsparungen für die Reduzierung von unnötigen Nacharbeiten möglich sein.
Der potentielle Nutzerkreis ist als groß anzusehen, betrifft es doch die gesamte Anlagen- und Stahlbaubranche, bei der tragsicherheitsrelevante Schweißarbeiten ausgeführt werden.

ISBN

978-3-96870-506-4

Reihe

DVS Forschungsvereinigung,

Band

Band: 506

Erscheinungsdatum

April 2021

Bindung

E-Book im PDF Format

Seiten

88

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