IGF-Nr.: 19.894B / Einfluss von fertigungstechnischen und geometrischen Parametern auf die Betriebstauglichkeit lichtbogengelöteter verzinkter Stahlkonstruktionen t > 3 mm

Produktinformationen

Im Schiff- und Stahlbau wird aus Korrosionsschutzgründen ein erheblicher Anteil von Ausrüstungselementen, Rohrleitungen, Fassaden und allgemeinen Stahlkonstruktionen verzinkt. Das Fügen von bereits verzinkten Strukturen in der Montage erfolgt zumeist durch Schweißen oder Schrauben. Dabei bedeutet das Schweißen für die Fügestelle einen Verlust der Korrosionsschutzfunktion, die aufwendig durch nachträgliches Beschleifen und Beschichten wiederhergestellt werden muss. Ohne das Entfernen des Zinks von der Fügestelle ist die
Verbindungsqualität durch Spritzer und verringerte Festigkeiten erheblich beeinträchtigt. Im Bereich verzinkter Feinbleche hat sich das Lichtbogenlöten als Fügeverfahren, welches ohne große Vor- und Nacharbeitsaufwände einen Erhalt des Korrosionsschutzes garantiert, etabliert. Im Blechdickenbereich größer 3 mm stehen dem weitreichenden Einsatz des Lichtbogenlötens, als ein alternatives Fügeverfahren für verzinkte Stahlkonstruktionen, fehlende Erkenntnisse über den Einfluss von fertigungstechnischen und geometrischen
Parametern auf die Betriebstauglichkeit gegenüber. In Vorversuchen wurde bereits die prinzipielle Möglichkeit der Lichtbogenlötung im Dickblechbereich nachgewiesen sowie über die Anpassung der Legierungssysteme eine Möglichkeit zur Verbesserung der Erfüllung der mechanischen Anforderungen aufgezeigt.
Ziel ist die Ermittlung der Einflüsse von Fertigungsrandbedingungen und deren Optimierung zur Erhöhung der Betriebstauglichkeit von Lötverbindungen. Die gewonnen Erkenntnisse münden in einer Handhabungsrichtlinie für lichtbogengelöteten Grobblechverbindungen. Dadurch wird KMU-Anwendern die Möglichkeit gegeben das Lichtbogenlöten an verzinkten Strukturen zur massiven Reduzierung von Nacharbeiten und Stückkosten einzusetzen sowie gleichzeitig Bauteilsicherheit zu gewährleisten. Die Möglichkeit der Verwendung verzinkter
Halbzeuge und dem damit verbundenen Wegfall der Stückverzinkung können die gesamten Produktionskosten erheblich senken.

ISBN

978-3-96870-477-7

Reihe

DVS Forschungsvereinigung,

Band

Band: 477

Erscheinungsdatum

März 2020

Bindung

E-Book im PDF Format

Seiten

102

Verfügbare Downloads: